По словам Тима Морриса, коммерческого директора JLG в Северной и Южной Америке, JLG использовала журнал World of Concrete за этот месяц, чтобы оценить интерес к новым продуктам, которые компания рассматривает для внедрения на рынке.
Во-первых, JLG должна наладить сервисное обслуживание, детали и дистрибуцию, прежде чем полностью поставлять их на рынок. Моррис объясняет, что качество обслуживания и производительность, которые клиенты ассоциируют с продукцией JLG, должны быть одинаковыми для гусеничных самосвалов и домкратов для поддонов.
Гусеничный мини-самосвал TD6400
Единственное, что отличает этот самосвал от многих других, представленных на североамериканском рынке, - это металлическая станина, которая более распространена в Европе, а не пластик. Станина также оснащена выгребным механизмом.
Он также оснащен гидростатической трансмиссией.
Станина вращается, и оператор может изменить положение сиденья, чтобы оно было обращено вперед при движении вперед или задним ходом. Номинальный объем станины составляет около 1,49 кубометра.
JLG TD6400 оснащен металлической станиной с черпающим механизмом
TD6400 будет самым большим из гусеничных мини-самосвалов, которые дочерняя компания JLG Hinowa будет производить для Северной Америки, говорит Брент Миллер, вице-президент JLG по управлению продажами, маркетингу и Латинской Америке. Они будут носить марку JLG и цветовую гамму.
Миллер говорит, что количество моделей самосвалов для вывода на рынок здесь все еще определяется, но текущие переговоры сосредоточены на трех разных моделях.
Он видит много возможностей для клиентов, арендующих оборудование. “Я думаю, это может быть что угодно, от строительства бассейнов на заднем дворе до небольших карьеров. Есть несколько мест, где его можно использовать.”
Гусеничный домкрат для поддонов TF4000X
Вы не часто увидите вилочные погрузчики на гусеничном ходу, но новый домкрат для поддонов TF4000X от JLG предназначен для перемещения куда угодно.
Его грузоподъемность составляет примерно 1814 кг, а высота подъема - 1,83 метра. Он развивает максимальную скорость около 4 км/ч с 16,1-киловаттным дизельным двигателем Kubota. Его рабочий вес составляет примерно 2350 кг.
