Квадроциклы стали незаменимым средством для перевозки рабочих и оборудования в места, куда нельзя или нежелательно доставлять грузы на пикапах.
Покупатели могут выбрать один из вариантов силовой установки — бензиновую, дизельную или электрическую, — а также комплектацию в зависимости от требований к работе и личных предпочтений.
От экономичных моделей до роскошных мотоциклов со всеми возможными наворотами — вот обзор последних моделей, представленных на рынке компаниями Argo, Can-Am, CFMoto, Cushman, Deere, Honda, Kawasaki, Kubota, Mahindra, Massimo, Polaris, Yamaha и Waev
Argo
Новый коммерческий UTV от Argo, XU 850, создан для строительных площадок
Компания Argo представляет совершенно новый внедорожный автомобиль коммерческого класса XU 850 с увеличенным дорожным просветом, регулируемым сцеплением и высокой тяговой способностью для перевозки экипажей и оборудования по пересечённой местности.
UTV доступен в трёх- или шестиместной конфигурации с возможностью снятия скамьи для дополнительного места для хранения и большей универсальности. Он оснащён задним грузовым отсеком на 1000 фунтов, тяговой лебёдкой на 2000 фунтов и лебёдкой на 4500 фунтов.
XU 850 оснащен более тихим четырехтактным 3-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением, развивающим крутящий момент 48 фунт-футов для плавного старта и быстрого отклика дроссельной заслонки. Этот UTV, специально разработанный для строительных бригад, в стандартной комплектации оснащен усиленной задней грузовой платформой, крышей с полным покрытием, лобовым стеклом, проблесковым маячком, звуковым сигналом и сигнализацией заднего хода.
Can-Am
Can-Am полностью обновила свой Defender внедорожник к 2026 году, установив на него новый двигатель, улучшенную подвеску и технологичную кабину.
Доступны шесть конфигураций модели: Defender XT, Defender XT Cab, Defender X mr, Defender Limited, Defender Lone Star и Defender Lone Star Cab. В стандартной комплектации три сиденья, за исключением моделей Lone Star и Max, которые предлагаются в шестиместном варианте.
Компания Can-Am оснастила Defender совершенно новым рядным трёхцилиндровым двигателем Rotax ACE объёмом 999 куб. см, мощностью 95 лошадиных сил и крутящим моментом 70 фунт-футов. Усиленная подвеска, компоненты рулевого управления и шасси повышают надёжность, управляемость и производительность, особенно когда автомобиль загружен инструментами и оборудованием.
Defender 2026 года предлагает «самую большую кабину в своём классе», в которой «на 8 % больше места для ног, чем у ближайших конкурентов», а также новый 10,25-дюймовый сенсорный дисплей с множеством функций, включая камеру заднего вида и встроенный GPS
CFMoto
Компания CFMoto называет свои модели UForce U10 Pro 2026 года «более мощными, функциональными и продвинутыми, чем их предшественники». Они отличаются совершенно новым, технологичным и тихим салоном, улучшенным внешним видом и большим количеством стандартных функций для использования на рабочих площадках и в развлекательных целях.
Трехместный U10 Pro и шестиместный U10 XL Pro могут быть оснащены пакетом Highland для получения дополнительных роскошных функций. Внедорожники оснащены трехцилиндровым двигателем объемом 998 куб. см и мощностью 88 лошадиных сил. Электронную дроссельную заслонку можно настроить для работы в тяжелых или обычных условиях.
Квадроциклы имеют дорожный просвет 13 дюймов и систему подвески, обеспечивающую ход 11 дюймов. Они также способны буксировать груз весом 2500 фунтов и имеют грузовой бокс с электронным управлением наклоном, рассчитанный на вес 1000 фунтов. Лебедка весом 4500 фунтов оснащена синтетическим тросом, который не изнашивается и не перекручивается, как стальной трос.
В кабине водителя установлен 8-дюймовый цветной сенсорный дисплей, на котором отображаются данные о транспортном средстве, результаты диагностики системы и карты, а также есть возможность подключения по Bluetooth и интеграции с развлекательной системой. В стандартную комплектацию также входят аудиосистема премиум-класса, руль с наклоном на 41 градус и регулируемое сиденье водителя.
Cushman
Cushman Hauler XL UTV получил удлиненную платформу для большей грузоподъемности
Новейший внедорожный автомобиль Cushman Hauler XL оснащен удлиненной алюминиевой платформой длиной 68,5 дюймов для большей грузоподъемности.
Дизайн Hauler XL, вдохновленный грузовиками, и функциональная приборная панель упрощают управление. Грузоподъемность платформы составляет 1200 фунтов, а полезная нагрузка — 1600 фунтов. На платформу можно установить стальные откидные борта, алюминиевую коробчатую платформу или другие нестандартные решения.
Доступны два варианта силовой установки: полностью электрическая модель серии Elite, работающая на необслуживаемых литиевых батареях Samsung SDI, или бензиновая модель с двигателем мощностью 13,5 лошадиных сил
Deere
Deere переходит на полностью электрическую тягу с новыми 2-местными и 4-местными UTV GX Gator
Компания John Deere расширила линейку Gator UTV двумя новыми полностью электрическими моделями: двухместной GX и четырёхместной GX Crew. Новые Gator можно использовать для перевозки людей, оборудования, материалов и мусора по рабочим площадкам с меньшим уровнем шума и выбросов, чем у дизельных или газовых UTV.
В GX Crew задние сиденья можно сложить, чтобы создать платформу для перевозки грузов весом до 113 кг. В версии Crew между передними и задними сиденьями есть место для хранения длинных предметов, таких как сумки, чемоданы и инструменты. В двухместном грузовом отсеке GX можно перевозить грузы весом до 362 кг, а с помощью стандартного заднего сцепного устройства размером 2 на 2 дюйма можно буксировать грузы весом до 680 кг.
Gators работают от литий-ионного аккумулятора напряжением 51,2 В и номинальной ёмкостью 5,376 киловатт-часов, который заряжается за ночь. Они могут развивать скорость до 31 км/ч. Компания Deere утверждает, что электродвигатель обеспечивает мгновенный крутящий момент, плавное ускорение и использует рекуперативное торможение, которое замедляет UTV при спуске с уклона, чтобы продлить время работы.
Квадроциклы UTV доступны в зелёном и жёлтом цветах Deere, а также в сером металлическом цвете. К удобствам относятся сиденья с высокой спинкой и наполнителем из пеноматериала, низкая высота порогов для входа и выхода, а также стандартный навес.
Honda
С момента своего появления в 2014 году Honda Pioneer 700 зарекомендовала себя как надёжный и манёвренный внедорожник, способный обеспечить высокую производительность по доступной цене.
Обновлённая версия 2026 года, доступная в двух- и четырёхместном вариантах, предлагает новые удобные функции, больше возможностей для подключения аксессуаров и увеличенный объём багажного отделения. Модели включают:
- Pioneer 700/700-4 — стандартная версия и самый бюджетный вариант в линейке.
- Pioneer 700/700-4 Deluxe — дополнительная универсальность и функции, в том числе чёрные алюминиевые диски, электроусилитель руля, розетка на 12 В в кровати и двойная подсветка кровати.
- Pioneer 700-4 Forest: Оснащен передним бампером с увеличенным покрытием, лебедкой Warn грузоподъемностью 4500 фунтов, двумя фарами и эксклюзивной камуфляжной расцветкой TrueTimber Atera от Honda.
Все модели оснащены двигателем с впрыском топлива объемом 675 куб. см, плавной автоматической коробкой передач и подвеской с большим ходом для комфортной езды в различных условиях. Обновленные функции моделей 2026 года включают увеличенное пространство для хранения под приборной панелью, герметичный порт USB-C, шины Kenda Mastodon AT, новые передние защитные элементы, новые защитные пластины и усиленную систему защиты от опрокидывания.
Kawasaki
Kawasaki представляет линейку внедорожников Mule 2026 года выпуска
Семейство внедорожников Mule отKawasaki возвращается в 2026 году с моделью для любой строительной площадки, фермы или посевных площадей.
Доступны однорядные и двухрядные варианты. Модели включают:
- Mule 4000 Trans и Mule 4010 Trans4x4: С помощью системы TransCab от Kawasaki эти UTV можно быстро трансформировать из двухрядного четырехместного транспортного средства для перевозки персонала в однорядный грузовой автомобиль — без использования инструментов.
- Mule 4000 и Mule 4010: Компания Kawasaki называет эти двухместные UTV «прочными, надежными и функциональными». Владельцы могут оснастить UTV различными аксессуарами Kawasaki.
- Mule SX: Эта двухместная модель выполнена в стиле более крупной линейки утилитарных автомобилей Kawasaki Mule Pro, но при этом достаточно компактна, чтобы поместиться в кузове полноразмерного пикапа. Доступны четыре конфигурации.
Kawasaki Mule Pro
Разработанные для перевозки пассажиров или грузов «в самых суровых условиях», модели Mule Pro от Kawasaki являются «самыми быстрыми и прочными» в своей серии.
В линейку Pro входят:
- Mule Pro-DXT EPS Diesel: Эта модель, работающая на дизельном топливе, легко заправляется топливом, которое у подрядчиков уже есть в больших количествах на стройплощадке или в мастерской. Систему Trans Cab, рассчитанную на 3–6 пассажиров, можно быстро переоборудовать из однорядной в двухрядную.
- Mule Pro-DX EPS Diesel: Mule Pro-DX EPS Diesel с дизельным двигателем объемом 993 куб. см, грузоподъемностью 1 тонна и самым большим грузовым отсеком в своем классе создан для работы в сложных условиях.
- Mule Pro-MX: Четыре комплектации этой линейки оснащены электроусилителем руля для повышения маневренности. Одноцилиндровый двигатель объемом 695 куб. см с цифровым впрыском топлива развивает крутящий момент 42,7 футо-фунта, а бесступенчатая трансмиссия обеспечивает плавную передачу мощности.
- Mule Pro-MX SE: Улучшенный дизайн модели в топовой комплектации включает окрашенный капот, роскошную цветовую гамму и графику, электроусилитель руля, литые алюминиевые диски, внутренние светодиодные фары и солнцезащитный козырек. Установленная на заводе лебедка грузоподъемностью 3000 фунтов с дистанционным управлением позволяет управлять ею на расстоянии.
Kubota
Kubota представляет новый UTV RTV-X с длинной платформой для перевозки грузов весом до 1200 фунтов
Kubota Новая модель RTV-X оснащена регулируемой грузовой платформой длиной 6 футов с гидравлическим опрокидыванием, дизельным двигателем и «агрессивным внешним видом».
Двухместный RTV-X Long Bed — это следующее поколение RTV-X1130, выпущенного в 2024 году, у которого была 1,8-метровая кровать с опускающимися боковыми поручнями и задней дверью. В новом «вездеходе повышенной проходимости» сохранена 1,8-метровая регулируемая кровать, которую также можно опустить с помощью гидравлики, и добавлены некоторые функции, которые, по словам компании, были востребованы клиентами.
RTV оснащен новым капотом и светодиодными фарами дальнего и ближнего света, а также новыми шинами HDMP (многоцелевыми для тяжелых условий эксплуатации). По словам представителей компании, обновленная трансмиссия VHT-X (с переменным гидравлическим приводом) обеспечивает более плавное переключение передач, особенно на наклонной местности. Компания Kubota также обновила ручку задней двери, чтобы ее можно было легко снять.
Mahindra
Mahindra представляет ограниченную серию внедорожников Roxor в честь Дня независимости
Новый Roxor от Mahindra в комплектации Independence Edition, выпущенный ограниченным тиражом внедорожник для перевозки тяжёлых грузов внедорожный автомобиль, отличается смелым патриотическим дизайном, отдающим дань уважения вооружённым силам Америки. На затемнённом кузове машины изображены американский флаг и белоголовый орлан на капоте.
Компания Mahindra заявляет, что Roxor Independence Edition «разработан для работы в самых сложных условиях». Он оснащён 2,7-литровым турбодизельным двигателем мощностью 55 лошадиных сил, стальной рамой и усиленной трансмиссией.
Двухместный UTV способен буксировать груз весом до 3500 фунтов и перевозить груз весом до 1525 фунтов. Благодаря открытым колесным нишам, дорожному просвету в 9 дюймов и максимальной скорости 55 миль в час операторы могут быстро преодолевать пересеченную местность.
Massimo
Массимо расширяет линейку UTV 6-местным T-Boss 900LMassimo Group расширила линейку внедорожников совершенно новой моделью 2026 T-Boss 900L Crew — шестиместной моделью, предназначенной для перевозки сотрудников и материалов по рабочей площадке или для поездок по бездорожью в выходные.
3-цилиндровый двигатель объемом 812 куб. см и мощностью 52 лошадиные силы при 6000 об/мин обеспечивает достаточную мощность и ускорение для перевозки грузов, буксировки и использования в течение всего дня. Он надежно запускается при температуре до -13 °F без необходимости принятия специальных мер.
В кабине есть удобное сиденье, 10-дюймовый сенсорный дисплей с GPS-навигацией, гидроусилитель руля и «один из лучших пакетов стандартного оборудования в своём сегменте», как утверждает компания.
Гидравлический опрокидыватель выгружает материалы одним нажатием кнопки. Он также оснащён прочными шинами повышенной проходимости и светодиодными фарами.
Компания также подтвердила планы по выходу на рынок электрических внедорожников в 2026 году, сославшись на растущий спрос в сфере активного отдыха, сельского хозяйства и развлечений.
Хотя название модели не было объявлено, Массимо говорит, что электрический UTV будет иметь запас хода до 70 км, возможность полного привода в режиме реального времени и максимальную скорость 45 км/ч. Он будет работать от литиевой батареи на 72 В и 200 Ач в паре с синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 15 кВт. Количество мест и тип кабины не указаны.
Polaris
В 2026 году Polaris General UTV появится у дилеров в новых цветах и с обновлёнными характеристиками
Polaris продолжает выпуск UTV 2026 модельного года с обновлённой версией General, предлагающей новые цвета, графику и опции.
Кроссовер-внедорожник с кузовом типа «фургон» доступен в двух- и четырёхместном вариантах. Он оснащён двигателем объёмом 999 куб. см и мощностью 100 лошадиных сил, шасси, обеспечивающим высокую производительность, и полным приводом по требованию для улучшения сцепления на скользкой или каменистой местности. Отзывчивое рулевое управление, ход подвески до 14 дюймов и усиленные ковшеобразные сиденья обеспечивают комфортное вождение по бездорожью.
Он может перевозить до 272 кг материалов и грузов в самосвальном кузове или буксировать груз весом до 680 кг. Режим VersaTrac Turf Mode от Polaris повышает маневренность на газонах и других деликатных поверхностях.
Совершенно новый Ranger 500 UTV от Polaris оснащен функциями, готовыми к работе, такими как откидной кузов и лебедка заводской установки, по цене 9999 долларов.
Ranger 500 оснащен 28-сильным двигателем объемом 567 куб. см и имеет полный привод с автоматической блокировкой переднего привода. В режиме для газона задний дифференциал разблокируется, что позволяет легче и точнее проходить повороты и минимизировать повреждение чувствительного газона.
Грузоподъёмность составляет 1000 фунтов, а тяговое усилие — 1500 фунтов при использовании стандартного 2-дюймового сцепного устройства для перевозки тяжёлых грузов.
Выгрузочный бункер с газовым приводом вмещает 136 кг, а установленная на заводе лебедка может поднимать грузы весом до 1134 кг. Встроенная в шасси пластина для крепления отвала обеспечивает дополнительную универсальность при уборке снега или работе с грунтом.
Компания также расширила линейку Ranger XD 1500 NorthStar в 2026 году, добавив в неё две новые модели в специальных комплектациях — Texas и Mountaineer. Эти модели, доступные в ограниченном количестве в определённых регионах, получили множество обновлений и улучшений, призванных помочь владельцам внедорожников справляться с тяжёлыми задачами, обеспечивая при этом комфорт и долговечность.
Yamaha
Yamaha Viking UTV 2026: надёжность по доступной цене
Yamaha Viking внедорожный мотовездеход 2026 года отличается прочной конструкцией, позволяющей использовать его как на стройплощадке, так и на бездорожье, а его цена начинается от 15 000 долларов.
По словам представителей компании, мотоцикл Viking, оснащенный двигателем Yamaha класса 700, обеспечивает стабильную производительность и крутящий момент для выполнения различных задач или езды по бездорожью. Система полного привода Yamaha On-Command 4WD позволяет водителям переключаться между приводом на два колеса, приводом на четыре колеса с ограниченным проскальзыванием и приводом на четыре колеса с полностью заблокированным дифференциалом для обеспечения тяги на различных участках местности.
В трёхместной кабине есть поручень, подголовник и трёхточечный ремень безопасности для всех пассажиров. Сиденье водителя регулируется, а среднее сиденье смещено для большего комфорта.
Гидравлический поршневой механизм опрокидывания кузова из штампованной стали рассчитан на нагрузку до 272 кг. Грузовой кузов можно отстегнуть и наклонить в любую сторону. Стандартное сцепное устройство с 2-дюймовым ресивером, установленное по центру, может буксировать груз весом до 680 кг.
Waev
Waev заявляет, что её новый мотовездеход GEM eX обладает большими возможностями, чем модели на базе тележек, но при этом стоит дешевле, чем машины, предназначенные для развлекательных целей.
Полностью электрический UTV предназначен для коммерческого, государственного и промышленного применения и обеспечивает полное соответствие требованиям уличного законодательства на большинстве дорог со скоростью 35 миль в час или менее, универсальность для вездеходов коммерческого класса, высокую грузоподъемность и буксируемость, всесезонный комфорт и характеристики безопасности и экономичности, ориентированные на автопарк.
В кабине достаточно места для операторов ростом до 203 см, а также есть регулируемые ковшеобразные сиденья и опциональное наклонное рулевое управление для более комфортного вождения. Доступны опциональные съемные жесткие двери с опускающимися стеклами и системой вентиляции и кондиционирования.
Модель GEM, созданная для работы, оснащена самосвальным кузовом грузоподъемностью 1250 фунтов, изготовленным из прочного композитного материала. Он достаточно вместителен, чтобы вместить полноразмерный поддон, и оснащен газовым и электрическим приводом для опрокидывания. В комплект входит стандартное 2-дюймовое сцепное устройство с тяговой силой 1250 фунтов.
