Ремонт асфальтового покрытия с помощью инфракрасного излучения

 Ремонт асфальтового покрытия с помощью инфракрасного излучения

Ремонт асфальтового покрытия с помощью инфракрасного излучения

Для ремонта инфракрасного оборудования требуется небольшая практика, но как только вы разберетесь в процессе, ваше инфракрасное оборудование быстро станет одним из самых ценных активов вашей компании.

⚠️ Пожалуйста, прочтите внимательно — полное видео с обзором ниже

В приведённом ниже руководстве описаны основные принципы правильного ремонта асфальта с помощью инфракрасного нагревателя. Эти инструкции составлены на основе инфракрасной модели Ray-Tech, которая работает горячее и быстрее, чем все остальные устройства на рынке, — учитывайте это при выполнении работ.



Основные Инструменты 


  • Ручная горелка — для освещения каждого ряда преобразователей

  • Железные грабли — для перемешивания и обработки нагретого асфальта

  • Грабли — для разглаживания и выравнивания

  • Лопата — для перемещения и укладки материала

  • Тачка — для транспортировки асфальта

  • Метла — для подметания рабочей зоны

  • Шпатель — для очистки инструментов после использования

  • Виброплита/каток — для уплотнения после ремонта

Инфракрасный Процесс Ремонта Асфальта



1. Подготовьте рабочее место

Тщательно подметите место ремонта. Оборудование Ray-Tech излучает настоящие инфракрасные лучи, а не просто тепло, и любая грязь, песок, лужи или стоячая вода будут препятствовать проникновению лучей в асфальт. Чистая поверхность — залог успешного ремонта.

2. Включите устройство
  • Поднимите камеру под углом 45°.

  • Включите вентилятор № 1 — вы услышите, как заработает двигатель.

  • Включите вентилятор № 2. Когда оба вентилятора заработают на полную мощность, вы услышите слабый щелчок 24-вольтового соленоида, сигнализирующий о том, что газовоздушная смесь поступает в преобразователи.

  • С помощью ручного факела подожгите каждый ряд преобразователей.

  • Подождите 30–45 секунд, пока решетки не загорятся ярко-оранжевым. Устройство готово к использованию.

3. Установите камеру

Опустите камеру над рабочей зоной, расположив её на высоте 10–15 см над поверхностью. Время нагрева зависит от возраста асфальта, его цвета, типа заполнителя, температуры окружающей среды и высоты камеры. Среднее время нагрева одного полного слоя составляет 6–8 минут. (Чтобы нагреть более глубокие слои, сначала снимите верхний слой.)

4. Проверка работоспособности

Через 4–6 минут проверьте состояние асфальта с помощью уголка граблей. Асфальт должен стать достаточно мягким, чтобы с ним можно было работать.

Не разравнивайте большие участки, пока они полностью не прогреются. Прогревать нужно на твердой поверхности; если требуется повторный прогрев, сначала уплотните покрытие. Избегайте подпалин (потемнения), так как они уменьшают глубину проникновения.

5. Сохраняйте целостность связей

Оставьте крайние 15 см нагретого участка нетронутыми. Это создаст термическую связь между старым и новым асфальтом. Если вы повредите этот край, ремонт может со временем прийти в негодность.

6. Переместите установку

Когда помещение полностью прогреется, аккуратно перенесите устройство в следующую рабочую зону. Помните, что камера остается очень горячей и медленно остывает. Соблюдайте осторожность.

7. Обрамляем границу ремонта

Пока участок не остыл, проведите тыльной стороной грабель вокруг проблемного места, чтобы «обрамить» его. Так вы обозначите зону ремонта. Проведите граблями внутри этой области, но оставьте 15-сантиметровый край нетронутым для правильного склеивания.

8. Добавление и сортировка материалов

Для большинства заплаток требуется немного свежего асфальта. После разравнивания рыхлого материала добавьте новую смесь по мере необходимости. Разровняйте поверхность с помощью шпателя. Заплатка должна быть на ½–1 дюйм выше окружающей поверхности, чтобы обеспечить уплотнение.

9. Тщательно утрамбуйте

Уплотнение — это самый важный этап.

  • Начните с того, что раскатайте или уплотните полоску шириной 2,5 см по краям («зажмите» край). Если пропустить этот шаг, качество ремонта снизится.

  • Постепенно уплотняйте материал, двигаясь от края к центру внахлест.

  • После уплотнения снова раскатайте материал с разных сторон, чтобы обеспечить полную плотность.

Теперь у вас есть устройство для перманентного инфракрасного ремонта асфальта.

Совет от профессионала: при транспортировке устройства после использования закройте клапаны баллона с пропаном и надежно закрепите баллоны перед перемещением.






Возврат к списку