Мероприятие
Прицепная установка для переработки асфальта KM T-2 перерабатывает асфальтовую крошку, куски асфальта и другие материалы, пригодные для вторичной переработки, в асфальт заводского качества
22 января 2026
Прицепная установка для переработки асфальта KM T-2 перерабатывает асфальтовую крошку, куски асфальта и другие материалы, пригодные для вторичной переработки, в асфальт заводского качества
Основная функция оборудования — переработка фрезерованного асфальта и асфальтных отходов (крошки) на полноценный асфальт. Рециклер предназначен для регенерации асфальта и особенно полезен при большом расстоянии от асфальтовых заводов, когда доставка небольшого количества асфальта становится убыточной. Также устройство эффективно во время зимы, когда не работают асфальтные заводы, но есть необходимость в ремонте и восстановлении асфальтобетонного покрытия.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Характеристики прицепа
Размеры (Д x Ш x В) — 23 фута 1 дюйм x 8,3 фута x 9 дюймов
Вес — 8600 фунтов
Верхнее отверстие (Д x Ш) — 26 дюймов x 94 дюйма
Оси — двойные, 7000 фунтов. Оси с электрическими тормозами на всех колесах
Конструкция — швеллер 8 дюймов с опорными элементами из квадратных труб 2 ½ дюйма x ¼ дюйма
Приводы — (2) гидравлических цилиндра 2 дюйма x 16 дюймов
Барабан для нагрева асфальта
Конструкция — сталь 3/16 дюйма: закалена до твердости 450 по Бринеллю
Лопасти для перемешивания — (7) 3/16 дюйма: закалены до твердости 450 по Бринеллю
Вращение — с гидравлическим управлением, ок. 9 об/мин
Гидравлика
Резервуар — 30 галлонов
Насос — 9,5 галлонов в минуту
Двигатель — 38 кубических дюймов
Система отопления
Топливо — дизельное топливо № 1 или 2, биодизельное топливо B-5 или керосин
Хранение топлива — топливный бак на 80 галлонов с фильтром и ручным отключением
Тип горелки — Beckett Model SDC
Мощность в британских тепловых единицах — 700 000
Двигатель — Kubota мощностью 21 л. с.
Погрузка/разгрузка
Погрузка — измельчённый асфальт или куски размером до 30 см
Разгрузка — разгрузка непосредственно в зону применения или в ковш фронтального погрузчика
- Экономия ресурсов. Рециклинг асфальта позволяет сократить потребление новых материалов, таких как щебень и битум. Это не только снижает затраты на строительство и ремонт дорог, но и уменьшает нагрузку на природные ресурсы.
- Снижение затрат. Использование рециклера позволяет сократить расходы на транспортировку и утилизацию старого асфальта, а также на закупку нового материала.
- Экологичность. Переработка асфальта снижает объёмы отходов, которые отправляются на полигоны, и уменьшает выбросы углекислого газа, связанные с производством и транспортировкой новых материалов.
- Повышение скорости ремонта. Рециклеры позволяют выполнять работы по ремонту дорог значительно быстрее, так как процесс переработки и укладки нового покрытия происходит на месте.
- Качество покрытия. Современные рециклеры обеспечивают высокое качество переработанного материала, что позволяет создавать долговечные и устойчивые дорожные покрытия.
- Экономичность. Цена тонны асфальта, сделанного методом рециклинга, в 10 раз дешевле, чем покупка готового материала на заводе.
- Эффективность. Установка производит груз весом 2600 фунтов каждые 15–20 минут, или около 4 тонн в час.
- Надёжность. Рециклер перерабатывает отходы в качественный асфальт круглый год, без прямого воздействия пламени на материал.
- Универсальность. Возможность добавлять столько асфальтоцемента, сколько нужно, для полной настройки состава смеси.
- Экономия времени. Можно производить асфальт в своём магазине или на месте работ, избегая длинных очередей на асфальтовом заводе.