Инфракрасное оборудование для ремонта асфальта
Теперь всё не так просто. Прошли те времена, когда выбор был между двумя вариантами: «включено»/«выключено», «да»/«нет» и «входить»/«не входить». Попробуйте заказать чашку кофе. Раньше можно было сесть за стойку и попросить у бармена Джо чашку кофе, и он брал турку с оранжевой ручкой. Если он брал турку с зелёной ручкой для кофе без кофеина, вы говорили: «Нет, Джо, мне нужен крепкий кофе», и он кивал в знак согласия, переходя к турке с оранжевой ручкой для обычного кофе.
В современном мире, где можно заказать полуобезжиренный карамельный макиато с дополнительной порцией эспрессо, выбор между кофе с кофеином и без кофеина разросся до множества вариантов. Теперь вы можете заказать кофе на свой вкус.
Такое разнообразие вариантов относится к выбору оборудования, с которым сталкивается подрядчик, занимающийся укладкой асфальта, при необходимости расширить или заменить технику в своём автопарке. Выбор есть. Выбор — это хорошо, когда нужно подобрать новую машину для выполнения работ и задач, с которыми обычно сталкивается подрядчик.
У подрядчиков есть множество вариантов оборудования для выбора подходящей инфракрасной установки для ремонта асфальта.
«При покупке инфракрасного оборудования у клиентов есть три основных варианта, — заявил Майкл Блейк, директор по маркетингу KM International, Норт-Бранч, Мичиган. — Во-первых, это небольшие устройства, площадь обогрева которых обычно составляет от 10 до 20–25 квадратных футов. Как правило, это стационарные устройства, которые не складываются и не устанавливаются на прицепах и/или грузовиках.
Во-вторых, у вас есть установки на прицепах. Как правило, они имеют немного большую площадь обогрева и могут быть самоскладывающимися, а также устанавливаться на прицепы с лебёдкой для складывания и раскладывания установки. Наконец, у вас есть более крупные установки на грузовиках, где инфракрасная панель крепится к большому грузовику и поднимается и опускается с помощью гидравлической или электрической лебёдки.
Знание возможных вариантов поможет вам решить, какую машину приобрести. Помните, что все три категории инфракрасных установок можно использовать для ремонта выбоин, разогрева швов, нанесения термопластика, укладки декоративного асфальта и многих других работ, требующих повторного нагрева и/или ремонта асфальта.
«Инфракрасное оборудование позволяет подрядчикам выполнять ремонт сразу же, без необходимости вызывать субподрядчика для выполнения работ, — заявил Дэвид Страссман, владелец компании Asphalt Reheat Systems, LLC, Фитчбург, Висконсин. — Инфракрасное оборудование даёт подрядчикам независимость».
Очевидно, что для качественного выполнения работы необходимо сочетание навыков и использование правильных инструментов. С правильными инструментами работа может показаться простой, а результат — наилучшим.
Поскольку горячий асфальтобетон является ключевым элементом любого инфракрасного ремонта, наличие на объекте установки для регенерации горячего асфальтобетона является обязательным условием.
Уплотнение — важнейший этап при выполнении инфракрасного ремонта или любого другого ремонта асфальтового покрытия. Лучше всего использовать однобарабанный или двухбарабанный каток, но для инфракрасного ремонта небольшого или среднего масштаба обычно достаточно асфальтоукладчика.
Асфальтоукладчик позволяет бригаде выровнять участок, подлежащий ремонту, а также извлечь из смеси крупный заполнитель, чтобы его можно было удалить.
«При любом ремонте инфракрасных приборов, как и при любой другой работе в наши дни, нужно, чтобы задействовано было как можно меньше людей, — сказал Страссман. — Всё сводится к помощи. Вы не сможете выполнить работу быстрее, чем это позволяет ваша рабочая сила, а при ремонте инфракрасных приборов у вас есть всего несколько минут, чтобы завершить работу».
Какое инфракрасное оборудование для ремонта дорожного покрытия будет наиболее эффективным? Есть несколько областей применения, в которых оно будет полезным.
«Чаще всего инфракрасный ремонт применяется для устранения выбоин, повреждений вокруг ливневых стоков или люков, птичьих купален, мест обитания аллигаторов, где нет повреждений основания, разрывов коммуникаций и т. д., — говорит Блейк. — Инфракрасный ремонт также можно использовать для нанесения термопластичных шаблонов».
Блейк предостерегает от покупки более мощной машины, чем требуется для типичных проектов: «Каждый раз, когда вы включаете машину, вы тратите деньги. Поэтому, если вы обогреваете большую площадь, чем вам на самом деле нужно, это увеличит ваши расходы. Преимущество большинства (но не всех) инфракрасных машин в том, что у них есть изолированные зоны обогрева, которыми можно управлять по отдельности, поэтому вам не обязательно обогревать большую площадь, чем требуется».
«Имейте в виду, что инфракрасный метод лучше всего подходит для ремонта глубиной до 5 см. Это не значит, что инфракрасный метод нельзя использовать для более глубокого ремонта, однако для большей глубины может потребоваться несколько нагревов».
Инфракрасный ремонт также может быть очень экономичным.
«Учитывая стоимость нового асфальта, разумно будет использовать повторно тот, за который вы уже заплатили, — заявил Боб Кизветтер, президент компании Heat Design Equipment, Китченер, Онтарио, Канада. — Если гравийное основание не повреждено трещинами, через которые проникает вода и поднимается ил, то конструкция будет прочной.
«Кроме того, это выгодно с точки зрения предотвращения ущерба окружающей среде. Ремонт методом горячей сварки с использованием инфракрасных нагревателей сокращает выбросы CO2 на 50–70 %, поэтому это идеальный способ защиты окружающей среды».
Инфракрасный ремонт асфальта привлекателен тем, что его можно проводить в любое время года. Это единственный вид ремонта, который можно выполнять как в самый жаркий и влажный летний день, так и в самый холодный зимний день. Поскольку его можно проводить в любое время года, он остаётся самым экономичным способом ремонта асфальта в течение всего года. В отличие от традиционных методов ремонта асфальта, для поддержания температуры дорожного покрытия не требуется дополнительная техника, независимо от того, насколько холодный климат.
«Универсальность, долговечность и более высокая стоимость при перепродаже — вот основные преимущества инфракрасного ремонта асфальта, — заключил Страссман. — При правильном выполнении работ, выполненных с помощью инфракрасного излучения, они будут более привлекательными с механической, структурной и визуальной точек зрения, чем проекты, реализованные с использованием других подходов».
